第一次做老板,开店时又碰上了1997年的金融危机,困难之多可想而知。但对于那些困难,Cartoon却并未多说,只是很感激那时支持他的那些客户。
做了老板后,Cartoon才正式开始学习调声,一套汽车音响系统最后成功与否,取决于调声者的技术水平。
为了学习调声,他自费去参加相关的研讨会,但是学到的东西却不是很多。后来,他到汽车音响比赛中去学习——听获奖的车是什么声音,思考别人是怎么做到的。
2000年,Cartoon北上到马来西亚吉隆坡参加汽车音响比赛。在初赛中,Cartoon的成绩遥遥领先,以致到了决赛时,其他参赛者提出抗议:如果Cartoon参加,他们就集体退出!在这场比赛中,Cartoon的参赛车辆得到音质(Sound Quality)和装工(Installation)的双料第一,不仅如此,举办单位还颁与“Best of Best”大奖!
从此以后,Cartoon获奖累累,最令他难忘的一次是2005年在新加坡举行的IASCA比赛。汽车发烧友都知道,IASCA在新加坡停办多年,这是恢复后的第一届比赛,意义重大!在这次比赛中,Cartoon一举拿下3个冠军——ISQC(International Sound Quality Challenge)冠军、Street Pro 1-600 Watts冠军、Street Smart 601 & Up Watts冠军!同样在这次比赛中,Cartoon的两辆参赛车的音质(Sound Quality)得分竟分别比第二名高出40分和20分之多!至此,还有谁会怀疑Cartoon的调音水平?
2006年,Cartoon决定赴泰国参加IASCA比赛。泰国的汽车音响水平一直是领先的,而且从未有新加坡人去泰国参加IASCA比赛。作为第一个去泰国参加比赛的新加坡人,Cartoon不辱使命,以1000W以下的参赛车辆越级挑战1000W以上的赛事,并荣获冠军!当时正值泰国军人政变,局势动荡,Cartoon竟然还自豪地在坦克前面留念,难道他也崇拜“乱世英雄”?老编与我相对无言,最后赠他两个字:疯子!
一场比赛中,竟可得到四个组别中的三个冠军,Cartoon是怎样做到的呢?
首先是装工(Installation),除了要认真仔细、会布线,还要会选线——不一定选最贵的,但一定要选与喇叭搭配的。Cartoon自己喜欢用的Monster Cable就不昂贵,但是因为熟悉它的特性,用起来得心应手,更容易得到好声。一句话,合适的才是最好的!
说到装工,不能不提“水滴”形铝质音箱,第一个提出用铝做汽车喇叭单元音箱的是瑞典,后来经过Cartoon重新设计,目前在新加坡很多人竞相采用。它的优点是没有驻波,不会产生谐振,也就不会使声音劣化。
其次是音质(Sound Quality),要在比赛中得到好的成绩,除了装工之外,整套系统的音质也至关重要。Cartoon告诉我们,调音技术和装工是影响音质的重要因素:不会调音,想得到好声是天方夜谭;装工不好,同样也不可能得到好的声音。
问到接下来的打算,Cartoon说他的一间新店正在筹备中,很快就会开张。他现在正全力为即将到来的2008新加坡IASCA比赛做准备,参赛主要是要给自己一些动力及提升自己的实力。
“乘风破浪会有时,直挂云帆济沧海”!《视听艺术》在此祝Cartoon生意兴隆、旗开得胜! |