在第62期的《视听艺术》里，读者与笔者一起大开眼界，见识了一辆装配了各种Hi-End器材的音响发烧车。
当时是Chuan Sing老总Kenny为我们穿针引线。不久前，Kenny又热心地问我们是否有兴趣“看看”一辆荣获“2007 SASCA/IASCA 601 Watts & Above”第二名的发烧车，这“天上掉下个林妹妹”的大好机会，岂能放过？
一到Chuan Sing位于Toh Guan的Pioneer专门店，一辆黑得发亮、抢人眼球的Lexus轿车就停放在门外。心里嘀咕着：“莫非这Lexus 就是让我们慕名而来的‘林妹妹’？”一转身，堆着满脸笑意的职员立刻迎上来，指着黑色轿车说：“喏，就是这辆获奖车！”，然后介绍了身旁一位长得文质彬彬、戴着金属框眼镜的年轻男子，原来他就是车主——Alan。
有点意外，长得就像大孩子的Alan竟然是超级发烧汽车音响迷，更意外的发现是，原来他不止结了婚，还有了小孩，而这也是促成他走上“发烧路”的主因之一。
正如儿童的人格形成是由家庭环境所影响的，Alan从汽车音响来寻找自己的音乐取向，也是深受家庭影响。由于家中成员对汽车音响相当讲究，在耳濡目染之下，Alan也开始注意起器材的音质。综合了需要经常跑长途到吉隆坡洽谈生意、工余时间主要是和家人一起渡过而减少了个人空间等种种因素，Alan决定把自己的车子打造成一个能让自己沉浸在美妙音乐的空间。
和第62期《视听艺术》所介绍的白色Lexus的音乐取向的不同之处，是使人类耳朵受到听觉震撼、强而有力的低音并不能打动他的心，Alan所追求的是音乐的“真”，以及声音的稳定性。
Alan的第一套系统是在五、六年前开始装置的5.1 system，当时他觉得这套系统已非常足够。直到有一天，他听到朋友的Pioneer ODR汽车音响系统，竟然惊为天人，从此欲罢不能！
在决定装置之前，Alan并不是毫无顾虑的。由于车子是全新的，要在还散发着皮革味的新车里敢敢“凿洞”，不狠下心是不行的，因为这样的“疯狂行动”不但影响了车子内部的原有设计，而且一旦要转售车子，也不容易找到买主。
经过再三考量后，Alan理出了头绪：自己所要的既然是好声的音响，那就不应该为了几个“洞洞”而舍弃梦想。由于家里汽车和自己的第一套系统都是Chuan Sing装置的，Alan也理所当然地把车子开到Toh Guan，让Chuan Sing来帮他完成美梦。
经过一番商讨后，系统列单出炉：
机头：
Pioneer ODR RS-D7RII
前级：
Pioneer ODR RS-P90
喇叭：
Rainbow 系列喇叭
功率放大器：
1. Sinfoni Prestigio Class A Amp 2部
2. Sinfoni Ampltude 150.2 x 2 Channel Amp 2部
低音喇叭：
Rainbow Vanadium 12”单元两只
决定了器材后，接下来要解决的问题是如何让个别的喇叭单元和汽车原来的设计融为一体，并且带出美感？办法就是制造一个与车子原设计的线条相似的车前板，然后把喇叭单元嵌在上面，这么一来，达到目的而且美观！一石二鸟（单是模板就花了8天的制作时间）!
至于装置汽车音响最关注的隔音，其实早在听5.1系统时已做了，这一阶段Alan要决定的是，是否要装置Engine和车前板之间的隔音。这是一项非同小可的大工程，车内的座椅全部都要移走，装好隔音后再装回，由于无法预测隔音效果，如果装好后要拆，那将是“最悲惨的事实”！据Alan说，车子的内部当时“几乎是拆到散了”，就像是LEGO玩具一般。
Alan说服了太太让自己装置发烧系统，自己的车子获奖后，又开始打起太太车子的主意。因为太太在耳濡目染之下，也开始懂得欣赏“好声”了！
Alan常听的CD不多，如蔡琴、叶倩文、FIM Super Sound 1等，这使我意识到发烧音响与发烧CD应该是两码子事！发烧音响时为了不同的器材与听觉需求买了许多CD，选择固然多了，但由于时间有限，再多也只能沦为“收藏品”，与其求多，不如聆听最能触动心灵的CD，让情感得到最好的抒发！
与Alan的一席话，让我觉得他已超越了停留在对器材的百般刁难的层次，他的执著让我感觉到有如艺术家对理想的追求，看他说着自己的音响时发亮的双眼，竟然有些许感动。
问Alan对这辆获奖车的感觉是什么？他脸上浮现起一种似暧昧，又温柔的表情，心满意足地说道：“Class and Elegance!”。
想知道Alan共花费了多少银两在这辆车上？唉！这是有家室的“发烧男”最大的秘密！
